中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司
中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司的天检中心已拥有行业最全面、最前沿、最优质的汽车产品检测及技术服务能力。在汽车主被动安全、节能环保、新能源、智能网联等领域，具有对汽车整车、底盘、发动机、灯具、车身附件、汽车电器、动力电池、驱动电机等全系列产品试验能力，能够承担汽车产品质量监督检查、产品定型试验、型式认证、强制性产品认证检验、出口认证检验、委托检验、产品研发改进、技术咨询等多项工作，是国内唯一的中国新车评价规程（C-NCAP）和中国生态汽车评价规程（C-ECAP）试验检测机构。
中国科学院电工研究所
中国科学院电工研究所是我国目前唯一从事电气科学研究的国立科研机构。主要从事电气工程学科与生物、物理、化学、材料、纳米、信息等前沿交叉领域研究。电工研究所一直承担着国家能源与电气领域的战略高技术发展及电气科学基础与前沿交叉的任务，确定了可再生能源技术，电力电子与电力变化，电力设备新技术，未来电网科学技术，极端电磁环境科学技术，现代应用超导技术，生物电工，生物医学工程，微纳加工技术等研究领域。
上海电器科学研究院
上海电器科学研究所（集团）有限公司（以下简称电科集团），原名机械工业部上海电器科学研究所，创建于一九五三年，是我国电工行业多专业、综合性行业归口研究所，原国家机械工业部直属的事业单位。1999年7月按照国务院要求，转制为科技型企业，划归上海市。2004年底，经上海市人民政府批准，实行整体改制，率先实现了投资主体多元化的研究所改制。改制后，随着现代企业法人治理结构逐步完善，电科集团进一步加快了在科技创新、科技服务和科技成果产业化的发展步伐，加大研发装备、检测服务装备和产业园区的投入，现已形成拥有一个科技园和三个产业和创新服务基地的集科技创新服务、国家产品检测、系统集成解决方案提供和高新技术产品生产为一体的企业集团。
北京航空航天大学
交通运输是国民经济的基础产业、先导产业和国民经济的命脉。为发挥北航空天地一体化交通运输特色和学科优势，2007年交通科学与工程学院在原汽车工程系、土木工程系和航空科学与工程学院的载运工具运用工程学科基础上成立，形成了具有空地协同、车路协同和空地信一体化特色的教学科研体系，构建了融合航空、车辆工程、交通运输、机场道路、土木工程等空地信一体化交通运输学科人才培养与科研平台。现有8个博士学位授权点（交通信息工程及控制、交通运输规划与管理、道路与铁道工程、载运工具运用工程、航空器适航技术、新能源汽车工程、车辆工程、动力机械及工程）和相关的博士后流动站、12个硕士学位授权点（交通信息工程及控制、交通运输规划与管理、道路与铁道工程、载运工具运用工程、航空器适航技术、新能源汽车工程、车辆工程、动力机械及工程和土木工程及3个专业硕士学位授权点：建筑与土木工程、交通运输工程及车辆工程）。其中，“车辆工程”是国家重点学科，“载运工具运用工程”、“动力机械及工程”是北京市重点学科，“航空器适航技术”是国防特色学科，新能源汽车工程是工业和信息化部重点交叉学科。在教育部学位中心2012年教育部学科评估中依托学院建设的交通运输工程一级学科全国排名第七（总分第四）。2009年获教育部批准增设“航空器适航技术”本科专业，在国内首开这一需求强劲的紧缺专业。
吉林大学
吉林大学是教育部直属的全国重点综合性大学，坐落在吉林省长春市。学校始建于1946年，1960年被列为国家重点大学，1984年成为首批建立研究生院的22所大学之一，1995年首批通过国家教委“211工程”审批，2001年被列入“985工程”国家重点建设的大学，2004年被批准为中央直接管理的学校，2017年入选国家一流大学建设高校。
哈尔滨工业大学
哈尔滨工业大学隶属于工业和信息化部，是由工信部、教育部、黑龙江省共建的国家重点大学，是首批进入国家“211工程”和“985工程”建设的若干所大学之一。 1920年，中东铁路管理局为培养工程技术人员创办了哈尔滨中俄工业学校——即哈尔滨工业大学的前身，学校成为中国近代培养工业技术人才的摇篮。新中国成立后，哈尔滨工业大学成为全国学习前苏联高等教育办学模式的两所大学之一，此后学校一直得到国家的重点建设。2000年，同根同源的哈尔滨工业大学、哈尔滨建筑大学合并组建新的哈尔滨工业大学。如今，学校已经发展成为一所特色鲜明、实力雄厚，居于国内一流水平，在国际上有较大影响的多学科、开放式、研究型的国家重点大学。 学校坐落在中国北方冰城哈尔滨市，同时在威海市和深圳市分别设有哈尔滨工业大学（威海）和哈尔滨工业大学深圳研究生院，形成了“一校三区”的办学格局。 学校在长期的办学过程中，形成了“规格严格，功夫到家”的校训，以朴实严谨的学风培养了大批优秀人才，以追求卓越的创新精神创造了丰硕的科研成果。学校以适应国家需要、服务国家建设为己任，形成了以航天特色为主，拓宽通用性为准则，充分发挥学科交叉、融合的优势，形成了由重点学科、新兴学科和支撑学科构成的较为完善的学科体系，涵盖了哲学、经济学、法学、教育学、文学、历史学、理学、工学、管理学、艺术学等10个门类。 学校坚持以人为本、爱惜人才、不拘一格培养和使用青年人才的历史传统，汇聚、培养了以两院院士为带头人、长江学者和国家杰出青年基金获得者、教育部新世纪优秀人才等中青年骨干为代表的锐意进取、业务精良、作风过硬的高水平师资队伍，为学校创建世界一流大学奠定了良好的人才基础。学校实施了“首席国际学术顾问计划”，聘请国际著名学者和管理专家，以世界一流大学的标准和发展经验为学校人才培养、学科建设、基础科研和管理服务等各方面的发展建设提供指导。同时，学校还广纳海内外贤才，聘请境外兼职博导、合约外国专家和海外留学人员来校工作，他们中80%的海外留学人员是在美、俄、英、法、德、日等国家的著名大学取得博士学位，具有丰富的教学经验和很高的学术水平。 学校综合办学条件优良，基本设施齐备，科学园、实验中心、体育馆（场）、活动中心、游泳馆等各类设施齐全，为全校师生员工的学习、生活、开展中外学术和文化交流活动提供了条件。 学校坚持“面向国家重大需求，面向国际学术前沿”，为工业化、信息化和国防现代化服务，为地方经济社会发展服务，突出国防、航天优势，紧密结合工业、信息、机电、能源、材料、资源环境、土木建筑等领域国民经济和社会发展的重大国家需求，不断提高学术研究水平、科研创新能力和科研竞争力，解决了国内外相关领域内一系列创新性好、探索性强的前沿基础科学问题，取得了一批具有世界领先水平的原创性科研成果。学校积极参与了国家16个重大科技专项中的14项，在航天、机器人、小卫星、装备制造、新能源、新材料等领域取得了一批重大标志性成果，为国家和地方的经济社会发展作出了积极的贡献。 多年来，哈尔滨工业大学始终保持航天特色，坚持自主创新，不断主动承接国家高、精、尖大型科技项目，科研实力始终位居全国高校前列。2004年和2008年，学校先后成功抓总研制并发射“试验卫星一号”和“试验三号卫星”，创下了国内高校两度研发小卫星、连战连捷的纪录。2013年9月，我校研制的第三颗小卫星“快舟一号”卫星发射成功。在举世瞩目的“神舟”号系列飞船研制过程中，哈工大攻克了KM6、返回舱焊接变形矫形技术、三轴仿真实验转台、航天员训练用“模拟失重训练水槽”、航天员出舱用反光镜体等多项技术难关。2011年，在“天宫一号”目标飞行器与“神舟八号”飞船交会对接任务中，学校提供了20多项技术支撑。为此，哈工大获得“中国载人航天工程突出贡献集体”荣誉称号，是全国唯一的高校单位。2012年，哈工大荣获“天宫一号与神舟九号载人交会对接任务成功纪念奖牌”。“先进微小卫星平台技术” 项目入选2012年度中国高校十大科技进展。2013年，由我校牵头组建的“宇航科学与技术协同创新中心”成为“2011计划”首批启动的14个中心之一。 秉承“规格严格，功夫到家”的校训，哈工大坚持个性化培养与柔性化管理相结合的人才培养方法，遵循课程学习与项目学习结合、理论学习与社会实践结合、课内学习与课外学习结合、教师教与学生学结合等原则，注重对学生能力和素质的培养，造就了大批工程实践能力强、具有团结协作精神的创新型人才。学校充分发挥党委的领导核心作用，认真贯彻落实党委领导下的校长负责制，加强党建与思想政治工作。近年来，涌现了一大批先进典型个人和集体。2011年，学校党委被中共中央授予“全国先进基层党组织”荣誉称号，被中华全国总工会授予“全国五一劳动奖状”，学校团委被共青团中央授予“全国五四红旗团委”称号。2013年，学校空间光通信技术研究中心被评为“全国工人先锋号集体”。建校以来，近20万学子从这里走向各条战线。他们中既有党和国家领导人，也有共和国的将军，既有科技领域的骨干，也有著名的企业家。他们在各行各业为祖国的繁荣强大和人类的文明进步贡献着自己的才智。 回首哈工大的发展历程，她的每一轮进步跨越、每一次腾飞奋进，无不与祖国的命运紧紧连在一起。今天的哈尔滨工业大学站在一个新的历史起点上，她将继续与时代脉搏共振、与祖国发展同行，为实施科教兴国和人才强国战略不懈努力，向研究型、国际化的世界一流大学的目标奋进。
上海交通大学
上海交通大学是我国历史最悠久的高等学府之一，是教育部直属、教育部与上海市共建的全国重点大学，是国家 “七五”、“八五”重点建设和“211工程”、“985工程”的首批建设高校。经过百余年的不懈努力，上海交通大学已经成为一所“综合性、研究型、国际化”的国内一流、国际知名大学，并正在向世界一流大学稳步迈进。 19世纪末，甲午战败，民族危难。盛宣怀先生和一批有识之士秉持“自强首在储才，储才必先兴学”的信念，在上海创办了交通大学的前身——南洋公学。建校伊始，学校即坚持“求实学，务实业”的宗旨，以培养“一等人才”为目标，精勤进取，笃行不倦，在20世纪二、三十年代已成为国内著名的高等学府，被誉为“东方的MIT”。抗战时期，广大师生历尽艰难，内迁重庆，坚持办学，不少学生投笔从戎，浴血沙场。解放前夕，广大师生积极投身民主革命，学校被誉为“民主堡垒”。新中国成立初期，为配合国家经济建设的需要，学校调整出一批优势院系、学科，支持国内兄弟院校的发展；五十年代中期，学校响应国家建设大西北的号召，历经西迁、两地办学、独立办学等变迁，为构建新中国的高等教育体系，促进社会主义建设做出了重要贡献。六、七十年代，学校先后归属国防科工委和原六机部领导，积极投身国防科研和国防人才培养，为“两弹一星”和国防现代化做出了巨大贡献。 改革开放特别是直属教育部领导以来，学校以“敢为天下先”的精神，大胆推进改革：率先组成教授代表团访问美国，率先实行校内管理体制改革，率先接受海外友人巨资捐赠等，有力地推动了学校的教学科研改革。1984年，邓小平同志亲切接见了学校主要领导和师生代表，对上海交通大学的改革给予了充分肯定。在国家和上海市的大力支持下，学校以“上水平、创一流”为目标，以学科建设为龙头，先后恢复和兴建了理科、管理学科、生命学科、法学和人文学科，1999年原上海农学院并入，2005年与原上海第二医科大学强强合并。至此，学校完成了综合性大学的学科布局。近年来，通过国家“211工程”和“985工程”的建设，学校高层次人才日渐汇聚，科研实力快速提升，实现了向研究型大学的转变。与此同时，学校通过与美国密西根大学等世界一流大学的合作办学，实施国际化战略取得重要突破。1985年开始闵行校区建设，历经20年，已基本建设成设施完善，环境优美的现代化大学校园，并完成了办学重心向闵行校区的转移。通过这一系列的改革和建设，学校的各项办学指标大幅度上升，实现了跨越式发展，整体实力显著增强，为建设世界一流大学奠定了坚实的基础。 交通大学始终把人才培养作为办学的根本任务。一百多年来，学校为国家和社会培养了20余万各类优秀人才，包括一批杰出的政治家、科学家、社会活动家、实业家、工程技术专家和医学专家，如江泽民、陆定一、丁关根、汪道涵、钱学森、吴文俊、张光斗、邹韬奋、黄炎培、邵力子、蔡锷、王安、陈敏章、陈竺等。在中国科学院、中国工程院院士中，有200余位交大校友；在国家23位“两弹一星”功臣中，有6位交大校友。交大毕业生创造了中国近现代发展史上的诸多“第一”：中国最早的内燃机、最早的电机、最早的中文打字机等。新中国第一艘万吨轮、第一艘核潜艇、第一艘气垫船、第一艘水翼艇、自主设计的第一代战斗机、第一枚运载火箭、第一颗人造卫星、第一例心脏二尖瓣分离术、第一例成功移植同种原位肝手术、第一例成功抢救大面积烧伤病人手术等，都凝聚着交大师生和校友的心血智慧。改革开放以来，一批年轻的校友已在世界各地、各行各业崭露头角。 学校现有21个学院/直属系（另有成人教育学院、网络教育学院、技术学院和国际教育学院），全日制本科生19596人，全日制硕士研究生9173人，博士研究生4629人；有专任教师2978名，其中教授722名；中国科学院院士15名，中国工程院院士18名，“长江学者”特聘教授和讲座教授51名，国家杰出青年基金获得者46名，国家重点基础研究发展规划（973计划）首席科学家11名。 学校现有一级学科博士点22个，二级学科博士点143个，覆盖理、工、医、管、法、经、农、文等8个学科门类；一级学科硕士点41个，二级学科硕士点232个，涵盖全部12个学科门类；49个国家重点学科点，9个一级学科国家重点学科，19个上海市重点学科；1个国家实验室（筹），6个国家重点实验室，1个国防重点实验室和1个国防重点学科实验室，13个部门重点实验室，21个上海市重点实验室，4个国家工程研究中心，3个教育部工程研究中心，1个上海市工程技术中心，2个国家“863”高技术网点开放实验室。2005年申请发明专利1049项，发表国际国内论文13381篇，其中，SCI收录论文2169篇，EI收录论文2951篇；2006年科研经费达11.84亿元。2004～2006年，获得国家级科技奖15项，其中作为第一完成单位获得9项。 学校现有本科专业65个，涵盖经济学、法学、文学、理学、工学、农学、医学和管理学等8个学科门类的36个二级类；拥有工科物理、工科数学和电工电子等3个国家工科基础课程教学基地，生命科学和集成电路等2个国家人才培养基地和教育部大学生文化素质教育基地；有国家级实验教学示范中心1个，上海市实验教学示范中心3个；有国家级教学名师奖获得者5人，上海市教学名师奖获得者23人；有国家级精品课程22门，上海市精品课程78门；2001年和2005年，作为第一完成单位，共获得国家级教学成果奖20项、上海市教学成果奖97项。2003～2006年，共有544人次的本科生获得国际级各类奖励48项、国家级各类奖励165项。 上海交通大学深厚的办学传统，奋发图强的发展历程，特别是改革开放以来取得的巨大成就，为国内外所瞩目。这所百年学府正乘风扬帆，朝着“综合性、研究型、国际化”的世界一流大学目标奋进。
合肥工业大学
合肥工业大学是一所教育部直属的全国重点大学、国家“211工程”重点建设高校和“985工程”优势学科创新平台建设高校，是教育部、工业和信息化部与安徽省共建高校。
哈尔滨理工大学
哈尔滨理工大学由原机械工业部所属的哈尔滨科学技术大学、哈尔滨电工学院和哈尔滨工业高等专科学校于1995年合并组建而成，1998年划转黑龙江省属，实行中央与地方共建、以地方为主的管理体制，2008年，在黑龙江省高等教育强省建设规划中被确定为重点建设的十所高水平大学之一。三校均始建于二十世纪五十年代，历经60多年的发展，学校现已成为一所以工为主、理工结合，经、管、哲、文、法、教育、艺术等学科协调发展、具有较强办学实力和特色鲜明的教学研究型大学。2003年，被教育部授予“本科教学工作水平评估优秀学校”。2011年，被教育部授予“全国毕业生就业典型经验高校”荣誉称号。 学校共有4个办学区，其中在哈尔滨市有东、西、南3个办学区，在山东省荣成市设有哈尔滨理工大学荣成校区。学校总占地面积211万平方米，教学基础设施面积90余万平方米。图书馆藏书237万册，电子图书6000GB以上，中外文期刊15万册，文献数据库30种。现有教职工3017人，其中专任教师1632人，副高职以上人员832人，有中国工程院院士1人。全日制在校生34500余人，留学生100余人。 全校设有20个学院、1个教学部和1个教学实践中心，有59个本科专业，11个专科专业，有8个国家级第一类特色专业，3个国家级“卓越工程师教育培养计划”试点专业，19个省级重点专业，6个博士学位授权一级学科，21个博士学位授权二级学科，21个硕士学位授权一级学科，89个硕士学位授权二级学科，4个专业硕士学位授权类别，18个工程硕士授权领域。电气工程、仪器科学与技术、材料科学与工程、机械工程、管理科学与工程、工商管理、计算机科学与技术等7个学科设有博士后科研流动站，高电压与绝缘技术为国家级重点学科，另有10个省级重点一级学科。有教育部重点实验室和教育部工程研究中心各1个，省部级重点实验室（工程中心）11个，其中，“黑龙江省电介质工程重点实验室”被科技部批准为“省部共建国家重点实验室培育基地”，“黑龙江省高效切削及刀具技术工程实验室”被国家发改委批准为“高效切削及刀具国家地方联合工程实验室”；有6个省高校重点实验室、4个省高校校企共建工程研究中心和1所甲级资质的建筑设计院；有国家大学科技园1个，国家级实验教学示范中心1个，国家级工程实践教育中心6个，国家级大学生校外实践教育基地2个。 “十一五”以来，学校共承担国家“973”、“863”计划项目及国家自然科学基金等国家级项目211项，省部级项目537项，企事业委托项目1300余项。科技成果获奖175项，其中，获省部级以上奖励131项。在教学研究方面，获国家级教学成果二等奖1项，省级教学成果一等奖19项，二等奖38项。出版论著250余部，发表学术论文9000余篇，被三大检索系统收录3200余篇。主办有《电机与控制学报》、《哈尔滨理工大学学报》、《科技与管理》、《思想政治教育研究》四种公开刊物，其中《电机与控制学报》为EICompendex(核心)数据库收录期刊、全国中文核心期刊、中国高校优秀科技期刊；《哈尔滨理工大学学报》为全国中文核心期刊（2008年版）、中国科技核心期刊；《科技与管理》为RCCSE中国核心学术期刊、中国高校特色科技期刊；《思想政治教育研究》为中国人文社会科学核心期刊、RCCSE中国权威学术期刊、被收录为CSSCI（2014-2015）扩展版来源期刊、全国高校百强社科期刊。 学校坚持内涵建设与外延发展相结合的办学方针，积极开展国际间的学术交流与合作，与欧洲、美洲和亚太地区20余个国家的40所高校、研究机构建立了长期友好合作关系，在教学、科研和人才培养等方面取得了实质性成果。 建校60多年来，学校为全国制造业培养了数以万计的优秀人才，很多毕业生都已成为大中型企业和其它领域的技术骨干和领导骨干，被企业(行业)誉为“现代工程师的摇篮”。面向未来，哈尔滨理工大学将以“稳定办学规模，提高教育教学质量，强化和突出办学特色，夯实高水平教学研究型大学基础”为基本发展思路，早日将学校建设成为人民满意、社会认可、广大师生校友引以为自豪的高水平教学研究型大学。
西安交通大学
西安交通大学是国家教育部直属重点大学，为我国最早兴办的高等学府之一。其前身是1896年创建于上海的南洋公学，1921年改称交通大学，1956年国务院决定交通大学内迁西安，1959年定名为西安交通大学，并被列为全国重点大学。西安交通大学是“七五 ”、“八五”首批重点建设项目学校，是首批进入国家“211”和 “985”工程建设，被国家确定为以建设世界知名高水平大学为目标的学校。2000年4月，国务院决定，将原西安医科大学、原陕西财经学院并入原西安交通大学组建新的西安交通大学。
