电动汽车联盟四届四次理事会会议暨2026成员大会在上海成功召开
发布时间：2026-04-14 来源：中国汽车工程学会
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砥砺十五载，聚力新征程。电动汽车联盟经过15年的实践和发展，已成为我国重要的产学研协同创新平台。联盟始终秉承“合作创新、互惠共赢”的宗旨，长期致力于推动我国电动汽车关键零部件、共性技术及重大前沿技术自主发展，推动并见证了我国新能源汽车产业从孕育期到爆发式增长的跨越。
2026年4月14日下午，电动汽车联盟四届四次理事会会议暨2026成员大会在上海隆重举办。联盟理事长侯福深，技术专家委员会主任李开国，技术专家委员会副主任汪正胜，和骋新材料科技（上海）有限公司董事长刘焕峰以及理事、技术专家委员、成员单位代表、联盟秘书处共130余人参加会议。本次会议由和骋新材料科技(上海)有限公司承办，联盟秘书长赵立金主持会议。
侯福深 联盟理事长、中国汽车工程学会副理事长兼秘书长
李开国 联盟技术专家委员会主任、中国汽车工程研究院股份有限公司原董事长
赵立金 联盟秘书长、中国汽车工程学会副秘书长
黄双意 和骋新材料科技(上海)有限公司总经理
黄双意作题为《电驱防护技术解决方案进展与前瞻》的报告。他指出，公司专注于新能源汽车电驱系统的防护技术，已形成三大产品线：轴接地导电环、绝缘树脂（如XT-1699高导热浸渍树脂）及透气阀。报告分析了电机高压化、高转速、油冷趋势下在热管理、绝缘失效、压力失衡等方面的挑战，并分享了公司在材料改性、树脂配方、结构设计等方面的创新成果，强调系统化防护方案提升电驱系统可靠性、寿命与安全性的重要意义。
刘国芳 电动汽车联盟副秘书长、中国汽车工程学会科技创新部副部长
刘国芳副秘书长代表秘书处回顾了联盟十五年发展历程，并汇报了联盟2025年度工作总结与2026年计划。她指出，联盟已在关键技术攻关、前瞻技术研究、团体标准研制、技术交流与人才培养等多个维度构筑了坚实根基，为产业的高质量发展注入了强劲动力。展望未来，联盟将锚定智能化、低空经济、量子技术等战略前沿，全力攻坚共性技术，加速推进标准体系建设。其核心目标是实现从行业参与者到全球产业生态组织者的战略跃升，持续巩固并提升在产业创新中的引领地位。
联盟2025年工作成效
组织建设：再获“A级活跃度产业技术创新战略联盟”荣誉，成员单位拓展35家，总数达130家。
课题研究：完成21项共性课题结题验收，启动5项共性技术课题并完成中期评审。
标准研制：发布团体标准24项，在研标准24项，发布引领性标准《电动汽车安全 救援友好性设计导则》。
前沿布局：支撑《节能与新能源汽车技术路线图3.0》编制，智能底盘工作组完成第3本著作，前瞻布局低空动力、量子技术、车载光通信等新工作组。
技术交流：举办线上线下活动93场，组织赴日本交流，开展5场“走进企业”活动。
人才培养：举办第四届动力电池挑战赛，推荐联盟单位获评中国汽车工程学会科学技术奖技术发明奖二等奖1项、科技进步奖三等奖2项。
理事会充分肯定联盟2025年度的工作，审议通过了联盟年度工作报告、联盟理事会成员调整、技术专家委员会专家调整、新工作组成立、原工作组名称及任职调整等议案。低空动力、车载光通信、汽车量子、前瞻技术识别工作组四个工作组正式成立。
新增成员单位：
杭州电子科技大学、中科院物理所、定南色耐特、北京芯驰、苏州大学、陕西理工大学、英诺菲特、招商车研、迈捷科泰、宁波中超、上海电力大学、成都瑞迪智驱、中公汽检、亿纬锂能、上海启源芯动力、沈阳工业大学、湖北及安盾、耐世特中国、时代智能、青岛思能、湖南宏旺、赢胜节能、威恳科技、深圳吉阳、中航光电、麦迪克智行、襄阳达安。
新增观察员单位：
苏州沃尔兴、江苏国能、河北瞬达、合肥因势、领伟创新、唐山非晶、杭州斯莫尔、贝士德仪器、国信新能源、宁波中科毕普拉斯、苏州绿控、特百佳、上海芯旺微、上海南芯、超威电源、山东轻化致远、重庆赛力斯、览山电子、MathWorks。
会议期间，李开国主任为工作组新任主任委员颁发证书仪式。
工作组新主任颁发证书
在研讨环节，各位理事、专家围绕联盟近中期技术发展方向、共性技术课题组织模式及2026年重点工作等方面提出了多项建设性意见，为联盟下一步发展提供了重要参考。
李开国主任在总结中指出，联盟成立15年来，见证并参与了中国新能源汽车从零到50%渗透率的跨越式发展。他强调，联盟技术创新重点已从整车层面向整零协同转变，这是产业发展的必然规律。对于下一步工作，他提出四点要求：一是牢记使命，聚焦前沿技术创新；二是设定有限目标，但追求无限可能；三是持续推动跨界融合；四是加强标准体系建设，推动中国标准走向国际。最后，他感谢全体成员的支持，表示将继续携手推动联盟高质量发展。
侯福深理事长在总结中强调，联盟作为行业协同创新平台，核心作用来自成员单位的共同努力。他分享了三点体会：一是过去15年成果丰硕印证了“事在人为”，联盟已成为行业标杆；二是行业创新进入深水区与无人区，联盟应立足电动化、面向融合化，发挥前瞻引领作用，聚焦前沿技术、基础共性、标准体系、开放生态和人才培养等方向；三是坚持共创共享、务求实效。并对联盟秘书处提出两点要求，一是要精细化组织，增强成员参与感与获得感；二是围绕重点方向进行体系化布局、全链条推进，形成标志性成果。最后，他希望大家群策群力，共同把联盟工作推向新高度。
