来源：中汽学会科技创新

 

汽车行业国家级创新平台联合体

2025年第四批开放基金课题发布

 

汽车行业国家级创新平台联合体（简称“联合体”）由中国汽车工程学会联合18家汽车领域全国重点实验室、创新中心和工程中心发起成立，旨在围绕新一代汽车研发需求，构建高效共生共创共赢的汽车科技创新生态。根据2025年工作计划，联合体将于2025年下半年面向行业分阶段分批次发布成员单位开放基金课题需求，进一步联合推进基础性、前沿性技术研发，促进学术交流与成果转化。

现发布第四批开放基金课题申报通知：

一、发布单位

湖南大学整车先进设计制造技术全国重点实验室定位于整车设计制造中的应用基础研究，以智能设计方法与自主软件、整车低碳短流程制造技术、汽车安全测试技术与标准、整车集成创新与应用为主要技术方向，强调原始创新，重视平台开发，发挥实验室学科交叉、军民应用背景突出的优势，为车辆技术的发展和应用做出基础性、示范性贡献。

二、发布课题

实验室2026年度对外开放基金设立6个资助方向：

方向1 整车智能设计方法与自主软件

方向2 整车低碳短流程制造技术

方向3 汽车安全测试技术与标准

方向4 整车集成创新与应用

方向5 上述各方向的交叉项目的研究

方向6 上述各方向的基础研究或应用研究

 

三、申报事项

1.申请人资格

国外知名高校以及国内“211”“985”高校、科研机构具有中级及以上职称，或者具有博士学位的科研人员。为了贯彻全国重点实验室“开放、流动、合作、竞争”的精神，湖南大学校内科研人员（本室固定人员所带博士后除外）不能申请本室开放基金。

2．资助方式

分为重点项目和一般项目，重点项目资助额度为10万元，一般项目资助额度为5万元。课题年限为2年，起止时间为2026.01-2027.12，对成果突出课题可以追加资助。

3.申报受理时间与要求

（1）申请人须认真填写《整车先进设计制造技术全国重点实验室开放基金申请书》一式两份（原件），由所在单位签署审查意见并盖章后，邮寄到实验室行政办公室。项目申请无需缴纳任何评审费用。

（2）申请截止日期为2025年11月15日。

（3）经专家评审和重点实验室学术委员会审议，获得批准项目名单预计于2026年1月公布。

（4）有关开放基金管理条例、申请指南和申请书模版等，请查看附件1。

 

四、联系方式

发布单位：整车先进设计制造技术全国重点实验室

联系人：张老师、王老师

电话：0731-88821445

邮箱：xuwei2022130@hnu.edu.cn

联合体秘书处：

联系人：中国汽车工程学会，胡进永

电   话：13331079513

E-mail：hjy@sae-china.org

附件1：整车先进设计制造技术全国重点实验室开放基金申请书.docx

 

 

 

 

汽车行业国家级创新平台联合体

 

汽车行业国家级创新平台联合体（以下简称“联合体”）于2024年11月由中国汽车工程学会联合18家汽车领域全国重点实验室、创新中心和工程中心发起成立。李骏、郭孔辉、金东寒、丁荣军、林忠钦、欧阳明高、孙逢春、毛明、项昌乐、李克强、王云鹏等11位院士及中国汽车工程学会理事长张进华担任战略咨询委员会委员，李克强院士担任联合体第一届执行委员会主席。联合体将重点聚集行业资源，凝聚科技创新战略共识，围绕新一代汽车研发需求，联合推进战略性、基础性、前沿性技术研发，促进学术交流和科技成果转化，持续优化技术创新发展环境，推进人才培养，构建高效共生共创共赢的汽车科技创新生态，助力我国汽车产业科技自立自强，提升汽车前沿科技国际竞争力。

联合体成员单位（排名不分先后）：

智能绿色车辆与交通全国重点实验室

车路一体智能交通全国重点实验室

高端汽车集成与控制全国重点实验室

汽车底盘集成与仿生全国重点实验室

智能汽车安全技术全国重点实验室

整车先进设计制造技术全国重点实验室

先进内燃动力全国重点实验室

内燃机与动力系统全国重点实验室

无线移动通信全国重点实验室

先进越野系统技术全国重点实验室

国家新能源汽车技术创新中心

国家燃料电池技术创新中心

国家智能网联汽车创新中心

国家动力电池创新中心

汽车动力与智能控制国家工程研究中心

电动车辆国家工程研究中心

新能源汽车及动力系统国家工程研究中心

移动通信及车联网国家工程研究中心

 

 

作者 | 胡进永

审核 | 刘国芳

编辑 | 国兆猛