动力电池技术创新挑战赛（原动力电池集成及管理技术挑战赛）是面向产业链不同环节征集技术创新方案、挖掘和培养创新人才的公益性赛事，自2022年首次举办以来，受到了行业的广泛关注。为持续激发创新活力，培养高潜力人才，促进成果转化，推动产业发展，中国汽车工程学会定于2024年举办第三届动力电池技术创新挑战赛。本届挑战赛将在前两届基础上对赛道设计、规则要求、参赛人群进行进一步优化和拓展，更突出动力电池关键技术的考察和创新团队的评选，现面向行业广泛征集方案。

 

具体安排如下：

 

一、 主办单位

 

中国汽车工程学会

 

二、 支持单位

宁德时代新能源科技股份有限公司

嘉实多（上海）管理有限公司

宜宾凯翼汽车有限公司

 

三、 赛事设置

 

从面向的人群及有无实物制作考虑，共设置3个赛道：

	赛道1	赛道2	赛道3
名称	动力电池集成及热管理技术赛道	动力电池集成及热管理技术赛道（实物）	动力电池创新创业赛道
面向 人群	高等院校全日制在校学生	高等院校全日制在校学生	创新团队、初创企业
有无 实物	无	有	无
比赛 形式	方案答辩	方案答辩+实物制作	方案答辩
比赛 流程	终评	初评-终评	终评
技术 命题	以20Ah圆柱电芯为基础，设计一款可应用乘用车的动力电池系统，重点考察动力电池的结构集成、热管理及BMS等方案	以20Ah圆柱电芯为基础，设计一款可应用乘用车的动力电池系统，重点考察动力电池的结构集成、热管理及BMS等方案；制作一款动力电池系统进行实物测试	以推进科技创新成果商业化、产业化为目标，征集评选动力电池关键材料、集成设计、热管理、安全设计、管理系统及新体系动力电池等技术领域的创新技术或产品

注：赛道2是赛道1的延续比赛，参赛者可只选择赛道1，或者同时选择赛道1和赛道2。

 

四、赛程安排

 

• 报名时间

截至2024年3月15日

 

• 方案提交

截至2024年3月31日

 

• 初赛（赛道1和赛道2）

2024年4月初

 

• 决赛（赛道2和赛道3）

2024年5月底

 

• 颁奖（赛道1/2/3）

2024年6月初

 

 

五、 奖项设置

 

 

1、面向在校学生给予经费支持

赛道	奖项设置	奖励	名额
赛道1	一等奖	5000元	3
	二等奖	3000元	5
	三等奖	2000元	10
	优秀奖	证书	15
	入围奖	证书	若干
赛道2 （实物）	一等奖	50000元	1
	二等奖	30000元	2
	三等奖	20000元	2
	最佳热管理设计奖	10000元	2
	优秀奖	5000元	10
	入围奖	证书	若干

 

2、面向创新团队给予平台支持

赛道	奖项设置	奖励	名额
赛道3	最佳动力电池集成奖	证书	1
	最佳动力电池管理奖	证书	1
	最佳创新团队奖	证书	3
	最具投资潜力奖	证书	5

注：获奖团队将获得投融资对接、整车企业对接及宣传推广等机会。

 

 

六、 参赛报名

 

参赛团队请于报名截止日前，提交参赛报名表至主办方联系人邮箱。联系人：刘老师，13683657289，ldz@sae-china.org

 

附件1：赛事方案.pdf

附件2-2：参赛报名表.docx

 

 

---

 

赛事介绍

 

动力电池集成及管理技术挑战赛是在新能源汽车开启全面市场化新征程、进入高质量发展新阶段的大背景下，面向全国高校和科研机构，面向行业关注的关键技术问题，广泛征集和遴选优秀解决方案，以赛促学，推动产教融合的一项行业性、公益性活动。2022年首次举办，旨在挖掘和培养动力电池产业人才，促进优秀创新团队科技成果转化，助力地方动力电池产业高质量发展。

 

2023年，联盟联合宁德时代举办第二届挑战赛，历经两年的发展和创新，在面向高校、科研院所的基础上全新引入整车、动力电池及初创企业，赛事规模及影响力进一步扩大。由欧阳明高院士领衔评审专家委员会，对来自34所高校的41支参赛队伍，以及7家参赛企业进行了评审，最终高校组北京理工大学获一等奖，天津大学、北京航空航天大学分获二等奖，上海理工大学、同济大学、长安大学分获三等奖；行业组蜂巢能源、国轩高科获动力电池系统集成卓越创新奖，深蓝汽车、北汽研究总院获动力电池管理系统卓越创新奖。

---