各相关单位:
由电动汽车产业技术创新战略联盟组织提出,清华大学牵头研制的《全固态电池关键材料热稳定性测试方法》CSAE团体标准已通过立项审查,正式列入中国汽车工程学会标准研制计划。为充分研讨标准内容,电动汽车联盟定于2024年3月8日在北京举办团体标准启动会,现邀请参编单位代表及行业专家参会。
一、时间地点
时间:2024年3月8日09:00-12:00
地点:清华大学汽车研究所(北京市海淀区荷清路,近东北门)
二、报名参会
本次会议不收取任何费用,食宿自理。
请于2024年3月1日前将参会回执反馈至联盟秘书处。
三、联系方式
电动汽车联盟秘书处 陆晓磊
电话:18686698020 邮箱:luxiaolei@sae-china.org
四、会议日程
五、附件下载
关于召开全固态电池关键材料热稳定性测试方法团体标准启动会的通知.pdf
关于召开全固态电池关键材料热稳定性测试方法团体标准启动会的通知.pdf
电动汽车联盟2024年团体标准工作计划:
2024年计划报批发布团体标准18项,目前拟立项团体标准12项。
如有意向参与标准项目的研制,请与联盟秘书处联系。欢迎各相关单位积极参与,谢谢!
表1 2024年拟立项团体标准
序号 |
标准名称 |
牵头单位 |
1 |
基于消防道路救援的动力电池系统热扩散技术条件 |
北航 |
2 |
乘用车智能底盘冗余容错要求及试验方法 |
吉利 |
3 |
乘用车智能底盘应用层软件设计指南 |
吉利 |
4 |
乘用车智能底盘极端工况融合控制测试方法 |
清华 |
5 |
乘用车转向主冗系统安全风险监测及容错机制 |
蜂巢 |
6 |
乘用车制动主冗系统安全风险监测及容错机制 |
清华 |
7 |
乘用车电子机械式制动系统电控设计指南 |
长城 |
8 |
乘用车智能底盘分级规范 |
比亚迪 |
9 |
乘用车智能底盘域控制软件功能测试方法 |
比亚迪 |
10 |
乘用车电子机械式制动系统技术要求和试验方法 |
长城 |
11 |
乘用车智能底盘测试场景设计规范 |
中科院电工所 |
12 |
乘用车智能底盘在环测试系统技术要求 |
中科院电工所 |
表2 2024年计划报批发布团体标准
序号 |
标准名称 |
牵头单位 |
1 |
纯电动乘用车卡扣式换电系统接口技术要求 第1部分:结构和尺寸 |
奥动新能源 |
2 |
纯电动乘用车卡扣式换电系统接口技术要求 第2部分:电气接口 |
奥动新能源 |
3 |
纯电动乘用车卡扣式换电系统接口技术要求 第3部分:通讯协议 |
奥动新能源 |
4 |
电动汽车动力电池数据监测、采集及传输技术规范 |
中汽中心 |
5 |
电动汽车用动力蓄电池安全运行风险分析技术要求 |
中汽中心 |
6 |
电动汽车用传导式车载充电机及DCDC变换器故障注入测试规范 |
中汽中心 |
7 |
乘用车智能底盘域控制器接口规范 |
经纬恒润 |
8 |
乘用车底盘域控制器功能安全要求及试验方法 |
经纬恒润 |
9 |
动力电池智能制造能力成熟度评估方法 |
宁德时代 |
10 |
轻型乘用车混合动力总成燃油消耗量台架测试方法 |
广汽集团 |
11 |
混动专用发动机热效率测试方法 |
广汽集团 |
12 |
汽车智能底盘 术语和定义 |
清华大学 |
13 |
动力电池加速老化安全评价方法 |
国轩高科 |
14 |
全固态电池关键材料热安全性评价方法 |
清华大学 |
15 |
电动汽车驱动电机轴承电腐蚀试验及评价 |
哈工大 |
16 |
电动汽车动力电池产品质量通用规范 |
一汽 |
17 |
混合动力汽车用变速器效率台架试验方法 |
吉利罗佑 |
18 |
插电式混合动力汽车用发动机循环负荷可靠性试验方法 |
吉利罗佑 |
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