电动汽车联盟于2023年9月21日组织召开了《纯电动乘用车卡扣式换电系统接口技术要求》系列团体标准线上讨论会。奥动新能源汽车科技有限公司、上海电器设备检测所有限公司、上海韵连电气科技有限公司、上海优续新能源科技有限公司、北京汽车研究总院有限公司、飞巽传感（上海）有限公司及蓝谷智慧（北京）能源科技有限公司派相关专家出席会议。奥动新能源标准化工程师黄利云主持会议。

《纯电动乘用车卡扣式换电系统接口技术要求 第1部分：结构和尺寸》

主要内容包括：

• 纯电动乘用车卡扣式换电系统与车辆、快换支架与换电电池箱的接口及尺寸

• 性能及试验方法

• 检验规则

《纯电动乘用车卡扣式换电系统接口技术要求  第2部分：电气接口》

主要内容包括：

• 卡扣式换电系统换电连接器的尺寸和接口定义

• 传感器总成的布置尺寸和接口定义

• 电连接器的要求

• 试验方法

• 检验规则

《纯电动乘用车卡扣式换电系统接口技术要求 第3部分：通讯协议》

主要内容包括：

• 电动汽车快换电池箱基于控制器局域网（CAN2.0）的通信物理层定义

• 数据链路层定义

• 应用层的定义

• 报文分类

• 格式报文及内容

与会专家充分讨论了控制报文中电池工作模式以及站外充电限制报文发送机制，在参数设定、条款描述、试验方法、电压平台覆盖范围、解锁要求、换电站内电池包网络拓扑结构等方面提出了修改意见，并提议参考门锁标准增加动态冻结状态下解锁要求，与国内相关现行标准中涉及的技术要点进行多方位对比。

下一步，牵头单位奥动新能源将充分研究与会专家提出的修改意见，并联合参编单位继续完善标准内容，按照标准制定计划进行征求意见。

如有意向参与该项目的研制，请与联盟秘书处联系。欢迎各相关单位积极参与，谢谢！

电动汽车联盟秘书处

陆晓磊 18686698020  luxiaolei@sae-china.org