2022年,电动汽车联盟在理事会的领导下,在技术专家委员会、专委会/工作组、联盟单位及各合作单位的支持下,重点在共性技术研究、团体标准研制、学术会议交流、人才挖掘培养、科技创新服务等方面开展了大量工作,在联盟各项工作顺利开展,取得了一系列可观的成绩。
2022
工作总结
【吸纳新成员单位10家;完成理事会换届;开展9项共性技术课题研究;开展3项年度技术跟踪报告、2项技术路线图研究及4项路线图评估;发布9项团体标准;举办31场学术交流会议;举办首届大型专业技术会议“2022国际电动汽车智能底盘大会”,发布《电动汽车智能底盘路线图》,在行业内引起高度关注;首次尝试与地方政府、整车企业、研究院所联合举办“动力电池集成及管理技术挑战赛”,在推动人才挖掘和培养、科技成果转化和地方产业发展方面起到积极作用。】
(一)组织建设
1. 新成员单位吸纳
2022年10家新成员单位加入联盟:长城汽车、东风汽车技术中心、中创新航、爱德克斯、中信金属、亚新科、天津德科智控、北科大、北京经纬恒润、国创未来检测。截至目前联盟共计55家成员单位。
2. 召开联盟三届三次理事会暨四届一次理事会
2022年12月9日,联盟三届三次理事会暨四届一次理事会会议在京召开。联盟理事、技术专家委员会、联盟单位代表及联盟秘书处70余人参加了会议。理事们充分肯定了联盟上一阶段的工作成效,完成了理事会换届选举,联盟四届理事长由中国汽车工程学会副秘书长、国汽战略院执行院长侯福深担任、四届秘书长由中国汽车工程学会秘书长助理、汽车电动化研究中心主任赵立金担任,联盟技术专家委员会主任由中国汽车工程研究院股份有限公司原董事长李开国担任。理事会审议通过了联盟三届理事会工作报告及财务报告、组织发展及成员管理办法修订、新成员单位加入联盟、联盟四届工作计划等重大事项议案。
3. 联盟2022年技术专家委员会工作会议
2022年12月9日,2022年联盟技术专家委员会工作会议在北京+线上成功召开。联盟技术专家委员会、联盟单位代表及联盟秘书处60余人参加了会议。会议主要针对联盟下一阶段研究方向及重点课题进行讨论,确定了2023年联盟计划启动的重点共性技术研究计划。
4. 联盟荣誉获得情况
(1)联盟活跃度评价
电动汽车联盟在组织机构与运行、产学研深度融合协同创新、引领或支撑产业创新发展等方面取得突出成效,长期位列科技部试点联盟“高活跃度”名单,在2017-2019年度、2018-2021年度两次连续三年评价中连续保持高活跃度,被评为A级活跃度产业技术创新战略联盟。
(2)纳入联盟典型案例选编
电动汽车联盟的案例被纳入《产业技术创新战略联盟典型案例选编(2021)》中,该选编收录了电动汽车产业技术创新战略联盟等31家科技部试点联盟在自律建设、协同创新、标准制定、平台建设、专利共享、人才培养、国际合作、行业带动等方面的典型经验做法。
(二)共性技术研发
2022年,联盟开展9项共性技术研究项目,研究内容涉及电动汽车安全、动力电池、智能底盘,电子电气、智能制造等。
1、完成4项共性技术课题结题验收:
电动汽车运行过程电池系统安全风险监测及故障预警规范
电动汽车充电过程电池系统安全风险监测及故障预警规范
电动乘用车跌落后安全性要求
纯电动乘用车底部抗碰撞能力要求及试验方法
2、完成2项共性技术课题研究,将于2023年结题:
基于可回收利用的动力电池的设计导则
电动汽车动力电池产品质量通用规范
3、开展3项标准项目预研工作:
基于道路救援的动力电池系统热扩散技术条件团体标准预研项目
新能源汽车动力电池数据采集、传输及安全检测规范团体标准项目
电池行业智能制造能力成熟度评估
(三)路线图研究
1、完成4项《节能与新能源汽车技术路线图2.0》2022年专题版块评估工作
纯电动和插电式混合动力汽车专题年度评估报告
动力电池专题年度评估报告
驱动电机专题年度评估报告
充换电基础设施专题年度评估报告
2、完成《线控制动与智能底盘路线图》编制
终稿已交付机械工业出版社,预计2023年4月份正式出版
3、完成《汽车电子电气架构路线图》
已完成《智能网联汽车电子电气架构产业技术路线图》发布稿(修订中),计划2023年3月正式发布。
4、完成3项年度跟踪报告的编写和发布
《新能源汽车动力电池技术年度跟踪报告(2021年)》
《新能源汽车驱动电机技术年度跟踪报告(2021年)》
《新能源汽车充电基础设施技术年度跟踪报告(2021年)》
(四)标准研制
2022年,联盟组织开展21项团体标准的研究工作,已发布及待发布标准9项,在研标准12项。涉及电动汽车安全、动力电池质量、智能底盘,电子电气、充换电等技术领域,有力的引领和支撑相关领域的技术发展。
部分标准清单:
纯电动乘用车底部抗碰撞能力要求及试验方法
电动汽车运行过程电池系统安全风险监测及故障预警规范
电动汽车充电过程电池系统安全风险监测及故障预警规范
电动乘用车跌落后安全性要求
基于梯次利用的锂离子动力电池设计导则
自动驾驶乘用车线控底盘性能要求及试验方法 第1部分:驱动系统
自动驾驶乘用车线控底盘性能要求及试验方法 第2部分:制动系统
自动驾驶乘用车线控底盘性能要求及试验方法 第3部分:转向系统
电动汽车动力电池产品质量通用规范(待发布)
(五)学术交流
2022年,联盟围绕课题研究、成果共享、标准研讨等组织31次技术交流活动,包括技术研讨、微课堂、课题评审及成果交流等多种形式,参与人次超22.4万人。
序号 |
时间 |
会议名称 |
1 |
1月 |
电子电气架构工作组工作会议 |
2 |
3月 |
智能底盘技术路线图征求意见专题讨论会 |
3 |
乘用车智能底盘技术路线图征求意见及交流会 |
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4 |
联盟共性技术课题验收评审会议 |
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5 |
商用车智能底盘技术路线图征求意见及交流会 |
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6 |
动力电池梯次利用储能电站消防安全 |
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7 |
4月 |
线控制动技术路线图征求意见及交流会 |
8 |
线控转向技术路线图征求意见及交流会 |
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9 |
智能底盘标准规范技术路线图征求意见及交流会 |
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10 |
智能底盘开发与测试技术路线图征求意见及交流会 |
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11 |
推动智能底盘融合创新工作启动会 |
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12 |
联盟电动汽车动力电池产品质量通用规范标准讨论会 |
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13 |
5月 |
纯电动乘用车碰撞安全技术规范团体标准技术交流会 |
14 |
乘用车电控悬架发展现状及趋势 |
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15 |
《智能网联汽车电子电气架构产业技术路线图》工作组审核研讨会 |
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16 |
6月 |
电子电气架构的未来趋势及国产化替代技术沙龙 |
17 |
7月 |
《基于道路救援动力电池热扩散技术条件》预研项目牵头单位评审会 |
18 |
协发网调研交流座谈会 |
|
19 |
《新能源汽车动力电池数据采集、传输及安全检测规范》预研项目牵头单位评审会 |
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20 |
8月 |
智能网联汽车电子电气架构产业技术路线图专家评审会 |
21 |
全固态锂金属电池工程化应用研讨会 |
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22 |
智能驾驶背景下转向系统关键技术及发展趋势 |
|
23 |
中国(鹤壁)汽车电子电气产业发展大会 |
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24 |
9月 |
“动力电池智能制造能力成熟度评估方法”项目启动会 |
25 |
《基于道路救援的动力电池系统热扩散技术条件》团体标准启动会 |
|
26 |
中国(鹤壁)汽车电子电气产业发展大会 |
|
27 |
汽车科技成果转化与协同创新交流会 资本交流专场(智能底盘方向) |
|
28 |
10月 |
《新能源汽车动力电池数据采集、传输及安全检测规范》团体标准启动会 |
29 |
12月 |
联盟三届三次理事会、四届一次理事会暨技术专家委员会工作会议 |
30 |
线控制动工作组会议 |
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31 |
2022年国际汽车智能底盘大会 |
1、国际电动汽车智能底盘大会
首届国际电动汽车智能底盘大会于2022年12月10-11日在北京以线上线下相结合的方式举办。会议由中国汽车工程学会、南阳市人民政府主办,由动汽车产业技术创新战略联盟、清华大学汽车安全与节能国家重点实验室承办。大会包括1场主论坛和6场分论坛,围绕智能底盘及关键零部件技术创新进行了深入研讨,并发布了《电动汽车智能底盘路线图》,在行业内引起高度关注。60多家媒体对大会进行报道,20多万人次收看线上直播。
2. 动力电池集成及管理技术挑战
2022年4-7月,联盟联合特斯拉中国和宜宾政府共同举办“动力电池集成及管理技术挑战赛”,面向国内高等院校、科研院所及创新团队征集和遴选动力电池领域优秀创新成果,培养和挖掘动力电池技术创新的高潜力人才,助力新能源汽车产业发展以及地方动力电池产业发展。
全国38所科研院所41支队伍报名参赛。由欧阳明高院士领衔评审专家委员会,对参赛队伍进行了初赛、半决赛和决赛评审,最终选出获奖队伍:
一等奖:北京航空航天大学
二等奖:清华大学、重庆大学
三等奖:电子科技大学
优秀奖:电动车辆国家工程研究中心、北京电动车辆协同创新中心、同济大学、湖南大学、吉林大学、哈尔滨理工大学
(六)科技成果转化
通过组织走进高校、技术交流专场、创新大讲堂等活动,探索科技成果挖掘、评价、转化、推广的有效路径。有效促进了成果供给方和需求方的对接,加速了成果的转移转化。
1、组织走进高校,挖掘科技成果;
2、推出汽车科技成果转化与协同创新大讲堂,组织智能底盘、传感器方向发展趋势与投资机会交流;
3、与专注于汽车领域投资机构建立深度合作关系;
4、在2022国际智能底盘大会期间,召开成果转化与协调创新交流会,遴选有孵化潜力的项目团队8家,组织与投资机构、应用企业进行深度交流对接;
序号 |
项目高校 |
项目名称 |
1 |
北京科技大学 |
燃料电池全功率范围复合测试系统与装备 |
2 |
北京航空航天大学 |
动力电池热失控预警智能算法、自动驾驶平台、无线充电、飞行汽车 |
3 |
北京航空航天大学 |
矿卡无人驾驶运输系统、列车智能感知系统、无人驾驶机器人、智能割草机 |
4 |
清华大学 |
能量回馈式线控制动系统及测试装备 |
5 |
北京理工大学 |
四轮毂电机驱动全线控电动汽车底盘协同控制研究 |
6 |
南京理工大学 |
商用车智能线控制动关键技术及产业化应用 |
7 |
吉林大学 |
自动轮及智行底盘产业化应用项目 |
8 |
同济大学 |
无人驾驶线控底盘解决方案 |
5、组织项目深度交流对接活动。
2023
工作计划
(一)重点工作安排
2023年联盟将持续开展共性技术研究、团体标准研制、路线图研究,同时为提高联盟对成员单位的服务质量,促进成果共享、增进凝聚力,联盟将不断创新学术交流和培训形式,搭建形式多样化的交流平台。
重大活动时间安排
序号 |
时间 |
活动 |
1 |
2023年4月 |
共性技术课题启动 |
2 |
2023年6月 |
2023动力电池集成及管理技术挑战赛 |
3 |
2023年10月 |
2023国际电动汽车底盘大会 |
4 |
2023年12月 |
理事会暨技术专家委员会工作会议 |
5 |
2023年12月 |
电动汽车创新及前沿技术研讨会 |
(二)2023年共性技术课题研究计划
序号 |
技术领域 |
研究内容 |
1 |
整车 |
电动汽车电压平台标准化 |
2 |
整车一体化热管理技术架构研究 |
|
3 |
动力电池
|
电池全生命周期安全评价标准 |
4 |
动力电池使用退役机制研究 |
|
5 |
锂离子电池本征安全性评价方法 |
|
6 |
动力电池低温极速加热方法及系统开发 |
|
7 |
6C快充电池系统平台技术研究 |
|
8 |
全固态电池技术路线研判及专利分析 |
|
9 |
驱动电机 |
基于 SiC 驱动的高频高压扁线电机关键问题 |
10 |
新能源驱动电机轴承电腐蚀重大关键专项研究 |
|
11 |
充电 |
双向小功率直流一体机技术规范 |
12 |
基于数字证书的车桩协同通信安全认证技术要求 |
|
13 |
技术跟踪 |
新能源汽车电池、电机、充电设施年度技术跟踪 |
(三)2023年团体标准研究计划
序号 |
状态 |
标准名称 |
1 |
在研 |
锂离子动力蓄电池热特性参数测量方法 |
2 |
锂离子动力蓄电池热失控的绝热量热测试方法 |
|
3 |
纯电动汽车不同场景静态电流限值及测试方法 |
|
4 |
车载时间敏感网络中间件通用要求 |
|
5 |
智能网联汽车设备抽象与感知服务接口规范 |
|
6 |
纯电动乘用车卡扣式换电系统接口技术要求 第1部分:结构和尺寸 |
|
7 |
纯电动乘用车卡扣式换电系统接口技术要求 第2部分:电气接口 |
|
8 |
纯电动乘用车卡扣式换电系统技术要求 第3部分:通讯协议 |
|
9 |
汽车用轮毂电机角模块抗冲击试验方法 |
|
10 |
独立驱动电动车辆扭矩矢量控制试验方法 |
|
11 |
混动专用发动机热效率测试方法 |
|
12 |
动力总成台架整车油耗测试方法 |
|
13 |
拟立项 |
基于道路救援的动力电池系统热扩散技术条件团体标准预研项目 |
14 |
新能源汽车动力电池数据采集、传输及安全检测规范团体标准项目 |
|
15 |
电池行业智能制造能力成熟度评估 |
|
16 |
拟启动 |
汽车智能底盘术语和定义 |
17 |
乘用车智能底盘分级 |
|
18 |
乘用车智能底盘冗余容错要求及试验方法 |
|
19 |
乘用车智能底盘域控制软件功能测试方法 |
|
20 |
乘用车智能底盘极端工况融合控制测试方法 |
|
21 |
乘用车底盘域控制器功能安全要求及试验方法 |
(四)2023年技术交流活动
拟开展技术交流活动
序号 |
标准名称 |
时间 |
1 |
新能源汽车安全系列标准宣贯(底部碰撞、充电安全、运行安全预警) |
2023年3月 |
2 |
新能源汽车高电压平台及功率器件技术研讨会 |
2023年4月 |
3 |
电动汽车动力电池产品质量通用规范 |
|
4 |
电动汽车智能底盘路线图解读 |
2023年5月 |
5 |
汽车电子电气架构路线图发布及解读 |
|
6 |
动力电池集成及管理技术挑战赛 |
2023年6月 |
7 |
智能底盘青年专家论坛 |
|
8 |
2023世界新能源汽车大会 |
2023年7月 |
9 |
鹤壁电子电器产业发展研讨会 |
2023年7月 |
10 |
固态电池技术研讨会 |
2023年9月 |
11 |
国际电动汽车智能底盘大会 |
2023年10月 |
12 |
高电压平台技术研讨会 |
2023年11月 |
13 |
新能源汽车材料技术研讨会 |
|
14 |
电动汽车创新及前沿技术研讨会 |
2023年12月 |
15 |
电动汽车智能传感器技术交流会 |
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