2020年12月15日，电动汽车产业技术创新战略联盟（以下简称“联盟”）秘书处组织联盟技术专家委员会专家赴重庆，对联盟2019年启动的3项共性技术课题《高电压平台技术研究及评估》、《国内外纯电动汽车能耗综合水平测试评价》和《电驱动总成噪声品质测试评价规范》进行了评审验收。其中，第一项课题由重庆长安新能源汽车科技有限公司（以下简称“长安新能源”）承担，后两项课题由中国汽车工程研究院股份有限公司（以下简称“中国汽研”）承担。

 

验收专家组成员：

• 王秉刚，电动汽车联盟专家委员会主任
• 汪正胜, 原兵器装备集团公司首席科技专家/原长安汽车工程研究总院总工程师
• 张旭明，中国汽车工程学会副秘书长
• 张天强，中国第一汽车集团有限公司新能源开发院副院长
• 张俊智，清华大学教授
• 蔡蔚，哈尔滨理工大学教授
• 肖成伟，中国电子科技集团第十八研究所研究员级高级工程师
• 陈磊，江淮汽车新能源乘用车公司新能源汽车研究院技术副总监
• 杭孟荀，奇瑞新能源汽车股份有限公司电驱及电器部经理
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       会上，联盟副秘书长赵立金介绍了联盟共性技术课题的组织背景，推介王秉刚主任和汪正胜总工程师分别担任上午、下午评审会议的验收专家组组长。长安新能源汽车副总经理周安健详细汇报了《高电压平台技术研究及评估》课题的研究内容和成果；中国汽研动力总成高级工程师赵智超和NVH技术中心副主任李沛然分别对《国内外纯电动汽车能耗综合水平测试评价》和《电驱动总成噪声品质测试评价规范》课题的研究情况进行了汇报。专家组进行了现场实物验收和汇报评审，经过质询和细致讨论，认为三项课题均完成了研究任务，达到了考核要求，一致同意课题通过验收。

 

 验收专家组进行现场实物验收

 

一、《高电压平台技术研究及评估》课题情况介绍

主要研究内容：分别从800V高压平台关键零部件技术、整车集成匹配技术、高压平台及整车测试技术等3个方面开展研究，开发满足整车高压系统的关键零部件及样车，同时从整车能耗、可靠性、成本、轻量化、充电效率等方面评估高电压平台系统的技术可行性及产业化前景。

主要研究成果：课题完成了高电压平台电池系统、电驱系统、充电系统设计方案；完成了整车技术方案设计并装配1辆搭载高电压平台系统的样车；完成了高电压平台关键零件样件测试及整车性能标定和测试；开展了电动汽车高电压平台系统产业化可行性评估的初步研究；发表论文5篇，完成专利6个。

下一步工作计划：课题组将深入总结并完成《电动汽车高电压平台系统产业化可行性评估报告》，研究报告将在联盟范围内共享，为联盟企业开展高电压技术研究和产品开发提供参考。

 

课题组进行现场汇报

 

二、《国内外纯电动汽车能耗综合水平测试评价》课题情况介绍

主要研究内容：针对国内外主流电动乘用车的能耗水平进行数据调研和统计，最终形成能耗水平综合分析报告；选取国内外技术先进的典型纯电动乘用车开展能耗测试试验，分析不同工况下，国内外纯电汽车产品之间的能耗水平和低能耗技术差异；根据上述研究成果，研究提出实现整车低能耗的技术方向和优化措施。

主要研究成果：课题完成了《国内外电动乘用车能耗水平统计分析报告》、 《典型纯电动能耗测试及分析报告》（6款不同车型）、《国内外典型车型能耗水平测试综合分析报告》和《整车低能耗技术研究报告》。

下一步工作计划：课题组对调研和测试数据、分析报告和能耗优化技术方案进行总结并在联盟中分享，对联盟企业低能耗研究和产品开发提供参考。

 

三、《电驱动总成噪声品质测试评价规范》课题情况介绍

主要研究内容：建立电驱动总成噪声声量及声品质测试评价方法，并开展10款国内主要典型电驱动系统噪声声量及声品质评价测试，开展电驱动系统台架噪声声量及声品质水平分析，提出评价指标数值要求的建议。

主要研究成果：课题完成了《评价规程研究报告》，编制了《电驱动总成台架噪声评价测试规范》（报批稿），完善了符合规范要求的试验室软硬件环境，完成了10款代表性电驱动系统噪声声量、品质测试及分析报告。

 

       中国汽车工程学会副秘书长张旭明在验收会议的总结中指出，共性技术研发及课题组织是电动汽车联盟的重要工作，希望课题承担单位对课题成果进行深度总结和凝炼，在联盟范围内进行共享，为联盟单位进行相关产品开发提供重要的指导作用。