6月27日上午联盟智能底盘工作组与智能底盘分会在宁波举行动力、底盘、智驾协同技术交流会。会议由吉利汽车研究院（宁波）有限公司承办，来自工作组和分会、吉利汽车的30余人参加会议。清华大学教授、工作组和分会主任委员张俊智，吉利汽车研究院架构中心主任李贵宾分别致辞。会议由中国汽车工程学会科技创新部副部长刘国芳主持。

工作组主任委员张俊智教授指出，整车电动化与智能化的发展过程中，底盘结构发生重大变革，制动、转向、底盘控制三大核心安全件已经重构，底盘系统取得了突飞猛进的发展。在底盘、动力、智驾多板块协同下，底盘增量功能不断拓展，整体能效得到提升。按整车发展的思路，未来底盘会有越来越大的担当。今年工作组将着重加快智能底盘技术的创新与产品应用，推进立信工程、引领工程、担当工程三大工程，要在危急工况整车运动安全控制方面主动去填坑，要在驱制动一体化技术方面发力，要谋划下一代智能电动汽车的发展。

李贵宾主任对与会领导、专家表示热烈欢迎，介绍了吉利汽车在底盘领域以安全和架构为重点发展方向，将安全作为最重要的产品品质。注重架构平台的研发，以架构平台为基础搭载多样化座舱等上车体结构，实现全系车型开发。

会上，同济大学汽车学院院长、教授熊璐，吉利汽车研究院龚慧君，经纬恒润产品总监张明，清华大学助理研究员马瑞海，芯驰科技MCU产品线总经理张曦桐，吉利汽车研究院徐磊磊等分别就智能线控底盘技术变革与未来发展趋势，融合感知的AI数字底盘技术、动力底盘域控制器开发，面向安全的底盘跨域融合控制技术，智能化场景下运动控制域目标架构，面向XYZ全融合智能线控底盘的智控MCU，多域动态自适应协同控制体系构建等主题进行分享交流。与会专家围绕动力、底盘和智驾协同的主题进行了充分研讨。

后续工作组将围绕智能底盘与数字底座、智能行驶单元与端到端大模型等主题，策划系列交流活动，持续推动智能底盘牵引性技术与产品的创新与应用。

作者 | 刘德舟

审核 | 刘国芳

编辑 | 国兆猛