当前，新型底盘作为决定整车性能的基石已成为国家汽车发展战略的重要组成部分，电子机械制动系统EMB的研发和产业化是高质量行动的重要抓手。为提升EMB的研发质量，加速其产业化进程，2月2日上午乘用车EMB产业化推进工作会议在线召开。会议由中国汽车工程学会智能底盘分会和电动汽车联盟线控底盘工作组联合组织，与会专家来自中汽中心标准院、中国汽车工业协会、一汽、长城、比亚迪、理想、菲格、万安、伯特利、华为、博世、清华、中科院电工所等代表性整车企业、零部件企业、高校科研院所和机构。会议由中国汽车工程学会智能底盘分会主任委员、清华大学教授张俊智主持，中国汽车工程学会副秘书长赵立金致辞。

赵立金副秘书长表示底盘线控化、智能化已成为汽车全面电动化，保障高级别自动驾驶技术量产落地的关键，是整车平台化、模块化设计的重要抓手，对智能汽车安全、可靠行驶、节能降碳发展具有重要意义。EMB可以充分结合电驱动产业长板优势，颠覆液压、气压辅助系统附件构型，是促进全电动平台设计和电气化转型进程，实现产业换道超车的最佳途经。当前EMB技术已趋于成熟，国内迎来赶超机遇，中国汽车工程学会将联合整车、零部件企业及其他行业组织，共同推进国内EMB的研发和产业化。

与会整车、零部件企业及行业机构专家就乘用车EMB的产品研发现状、欧洲EMB相关标准法规制定进程及当前产业化面临的主要问题进行了研讨，并就成立专项工作组、同步推动EMB先行先试和标准法规自研形成行动意见，后续将推动落实。